Visualisation du mélange gazeux au sein de la chambre de combustion des moteurs par la fluorescence induite par laser

julian.kashdan@ifpen.fr

Résumé

Les contraintes environnementales et réglementaires de plus en plus strictes imposent le développement de nouveaux moteurs à combustion interne pour le secteur du transport routiel. Les évolutions législatives visent à réduire les émissions polluantes telles que les oxydes d’azote (NOx), le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures imbrûlés (HC) d’une part, et à limiter les émissions de dioxyde de carbone (CO2) issues de la combustion des hydrocarbures d’origine fossile d’autre part. Ce dernier point exige une amélioration de l’efficacité énergetique des moteurs.