Partenariat OPTIS / Elektrobit sur l’assistance à la conduite

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Published on 13 December 2018

OPTIS et l’éditeur de logiciels embarqués Elektrobit s’associent, et proposeront aux constructeurs automobiles une solution pour le test virtuel de systèmes d’affichage tête haute en réalité augmentée (AR HUD).

OPTIS, spécialisé dans la conception de prototypes virtuels, et Elektrobit (EB), fournisseur de logiciels embarqués et connectés pour l’industrie automobile, ont annoncé la signature d’un partenariat portant sur le test virtuel de systèmes d’affichage tête haute en réalité augmentée (AR HUD) pour l’automobile, afin de permettre aux constructeurs automobiles de rationaliser leur processus de développement et raccourcir les délais de mise sur le marché.

La solution proposée par OPTIS et EB permettra aux constructeurs automobiles de développer et évaluer la fusion de capteurs et le contenu de réalité augmentée. Le simulateur de conduite VRX d’Optis facilite l’évaluation d’une stratégie d’éclairage intelligent et simule virtuellement l’acquisition de capteurs. EB arware, le nouveau logiciel de réalité augmentée d’EB, collecte et fusionne les données des capteurs avant de les afficher sur le pare-brise de la voiture en réalité augmentée. Cette solution combinée permettra aux constructeurs automobiles de tester la simulation de l’éclairage, l’optique et du contenu de réalité augmentée dans leur prototype de véhicule virtuel.

Avec un AR HUD, les piétons, les panneaux de signalisation et les autres véhicules détectés par les capteurs de la voiture sont mis en évidence et superposés sur la route via le pare-brise. Ces informations peuvent servir à avertir le conducteur d’un danger potentiel ou simplement à attirer son attention sur l’environnement de la voiture. VRX d’OPTIS permet de tester virtuellement plusieurs scénarios de conduite en conditions réelles pour anticiper la détection de ces dangers.

« Grâce à la combinaison de notre savoir-faire, les constructeurs automobiles seront en mesure d’évaluer du contenu de réalité augmentée dans un environnement de conduite réaliste », explique Ludovic Manillier, HUD Solution Director chez OPTIS. « Les tests virtuels permettent une boucle d’itération très courte entre le développement du logiciel embarqué, les tests et l’expérience de conduite. »